28 июля 2011 года сдал свою машину, короллу, темно-серого цвета, в кузовной ремонт по каско. Мастер приемщик, Гуртов Алексей уверял, что все будет хорошо, быстро и качественно. Подписав все бумаги и отказавшись от предварительного осмотра машины (по-скольку компании Тойота Центр Шереметьево доверял), я уехал домой. Через день был звонок из центра, о предложении выполнить ремонт деталей, которые не входили в перечень деталей, ремонтируемых по каско, за свой счет порядка 30 000 рублей, в чем я естественно отказался. Через три дня (31 июля) мне позвонили и сообщили, что машина готова и я могу ее забрать. Машину сделали не плохо, я остался доволен. Смутило то, что когда я сел в машину, иммобилайзер перед запуском двигателя влез в гнездо "вверх ногами" я был удивлен, ведь туда, никто не должен был залезать, даже при замене лобового стекла. Выехав на ленинградское шоссе, я воткнулся в пробку и от нечего делать начал рассматривать салон и о-о-о-о. Что это? Пропала заглушка, на штурманском плафоне освещения, та, что находится между кнопками включения света и очечником. Пришлось возвращаться в сервис-центр и разбираться. Естественно, Гуртов Алексей все отрицал, что мол, это не их проблема, намекая, что я сам ее снял. Бред. Я умышленно, отказывался от осмотра машины, перед сдачей, потому, что доверял компании. Поиски не принесли положительного результата, никто из сотрудников сервиса естественно Алексею Гуртову не признался, что своровал заглушку. Я написал жалобу на имя начальника кузовного цеха, но боюсь, что она не будет услышана. Меня, к сожалению, приняли за обманщика. Так что, автовладельцы, имеющие дело с сервисом Тойтота Центр Шереметьево и в частности со сменой мастера, кузовного цеха, Гуртова Алексея, будьте бдительны, тщательно проверяйте все заглушки, заклепки, болты, иммобилайзеры итп. Всем удачи на дорогах. P.S. Как я и думал отдельно, заглушка, под штурманский плафон ,не продается. Александр Б. Показать полностью
{{item.UF_NAME}}
{{item.UF_PUBLISH_DATE_PRINT}}Официальный представитель
{{item.UF_COMMENT}}