Написать отзыв о CLC
Отзывы о CLC
Показать:
Как соискатель обратилась в данную компанию на должность специалиста по документообороту. Меня пригласили на собеседование. В дальнейшем общалась с девушкой Олесей. С ней мы договорились о собеседовании. Я пришла в назначенное время. Меня попросили немного подождать. Далее меня встретила Олеся и проводила в кабинет. Однако, собеседование проводила другая девушка, которую мне так и не представили. Такой бестактности от работодателя я ещё не встречала в своей жизни!!!! Если так относятся к кандида...
Обучения нормального нет, руководитель отд. логистики, Владимир, не в состоянии организовать обучение новых сотрудников и рабочий процесс, выделить необходимый материал для работы, обеспечить рабочее место сотруднику, даже выделить ноутбук! Как это детально происходит-приходишь, Вова ни чего не знает, не знает паролли от рабочих программ, не знает куда идти, что бы получить информацию для работы, я даже принесла свой ноутбук, но даже в этой ситуации он не мог 2 дня обратиться к "айти" ...
Нет
Обратился в данную компанию по открытой вакансии водитель экспедитор. Менеджер по подбору персонала Олеся прислала на ватцап список необходимых документов для проверки службой безопасности 08.10.2019: личное фото, паспорт, водительское удостоверение. Вечером этого же дня от нее пришел ответ, что службу безопасности я успешно прошел и мне необходимо связаться с начальником автоколонны Игорем Владимировичем. Вот с этого момента и началось самое интересное. Я позвонил 10.10.2019, Игорь Владимирович...
Нет.
Безобразно построена работа в офисе,простои машин в ожидании загрузки и учитывая,что водителей принудительно перевели на рубль-километр.Менеджеры суетятся только если опазываешь на разгрузку,клиенты чаще звонят и спрашивают как и что.До колонников не дозвониться ни днём,ни вечером,ни в выходные.Зарплату не платят,обещают горы золотые,а по факту минус штрафы,пережег,перепробег,недопробег и...получать нечего будет.Многие уволились и не получили расчет,даже в суд обращались,но у ментов все схвачено ►►►
Положительные отзывы строчат сами сотрудники,диспетчера работают под номерами,как в концлагере,логисты-недоучки не знают даже маршрутиризацию,как ставится и крепится груз,вечные проблемы с контактами,проблемы с ремонтом в дороге-отпрааляют в рейс без минимального набора инструментов и без запасок.Сплошное враньё и сказки о том как они развиваются и все будет хорошо,но только не для нас водителей.Неуходят некоторые,потому что жалко оставлять заработок,у кого то это по 200-400 тысяч,задолжность по...
Нет
Безобразно построена работа в офисе,простои машин в ожидании загрузки и учитывая,что водителей принудительно перевели на рубль-километр.Менеджеры суетятся только если опазываешь на разгрузку,клиенты чаще звонят и спрашивают как и что.До колонников не дозвониться ни днём,ни вечером,ни в выходные.Зарплату не платят,обещают горы золотые,а по факту минус штрафы,пережег,перепробег,недопробег и...получать нечего будет.Многие уволились и не получили расчет,даже в суд обращались,но у ментов все схвачено ►►►
Положительные отзывы строчат сами сотрудники,диспетчера работают под номерами,как в концлагере,логисты-недоучки не знают даже маршрутиризацию,как ставится и крепится груз,вечные проблемы с контактами,проблемы с ремонтом в дороге-отпрааляют в рейс без минимального набора инструментов и без запасок.Сплошное враньё и сказки о том как они развиваются и все будет хорошо,но только не для нас водителей.Неуходят некоторые,потому что жалко оставлять заработок,у кого то это по 200-400 тысяч,задолжность по...
Нет
Обратился в данную компанию по открытой вакансии водитель экспедитор. Менеджер по подбору персонала Олеся прислала на ватцап список необходимых документов для проверки службой безопасности 08.10.2019: личное фото, паспорт, водительское удостоверение. Вечером этого же дня от нее пришел ответ, что службу безопасности я успешно прошел и мне необходимо связаться с начальником автоколонны Игорем Владимировичем. Вот с этого момента и началось самое интересное. Я позвонил 10.10.2019, Игорь Владимирович ►►►
Обратился в данную компанию по открытой вакансии водитель экспедитор. Менеджер по подбору персонала Олеся прислала на ватцап список необходимых документов для проверки службой безопасности 08.10.2019: личное фото, паспорт, водительское удостоверение. Вечером этого же дня от нее пришел ответ, что службу безопасности я успешно прошел и мне необходимо связаться с начальником автоколонны Игорем Владимировичем. Вот с этого момента и началось самое интересное. Я позвонил 10.10.2019, Игорь Владимирович...
Нет.
зарплата задержка полтора два месяца,топливо дают в обрез,иногда по 3 раза в день заправляешь по 50 100 литров.им до лампочки что в очередь за 50 литров час простоишь.резину заставляют на помойке искать,выразил недовольство,зарплату сократили на сто тысяч,это говорят бонусы за нежелание искать резину на помойке.пришлось бросать эту шарагу
Задержка заработной платы, в данный момент нет выплат за январь, февраль, март. Чтоб съэкономить деньги компании выбран самый простой способ зарплату водителям решили просто уменьшить на 10000 т. р. А теперь похоже решили совсем не платить. По словам начальника колонны претензий по работе ко мне нет, но где моя зарплата он сказать не может. С 20 марта одни и те же слова" ждём". Короче если нет заначки на 3 месяца не идите сюда работать.
Новые машины
Компания на краю пропасти, пол парка автомашин стоят или без водил или в полуразобраном состоянии. Долги по топливу, стоянки автомастерскими, не знают как концы свести, нашли способ, не оплачивать труд водителей.
Водителям зарплату задерживают на 3 месяца, не ходите сюда работать.
Компания - машенник! З/п не платят! Обещаний много, а по факту- ничего. Конторские пишут, что у них всё отлично. Для них водитель, это быдло, которому можно не платить деньги. Чтобы водителям выжить в дороге, приходиться продавать топливо и кушать за эти деньги. Увольняешься - ничего не получаешь, просто кидают на деньги. Люди приходят, уходят, на их место приходят другие, так компания и зарабатывает себе.
Нет!
Парни не слушайте балаболок , которые пишут , как хорошо здеь! обходите это место стороной , если конечно не хотите работать за бесплатно !! ЗП здесь не увидите !сегодня 7апреля не отдали за январь, февраль , март. только завтраки и ничего больше !!! CLC он же МЕГАПОЛИС , подождите конца карантина и открытия труд. инспекции , мы еще посмотрим на чей" х&й ворона сядет"
кроме новых машин в этой компании нет ничего хорошего .
Лохотрон.Лайтовый Сережа говорит много и густо .Лапшу с ушей устал снимать третий месяц задолженность по зарплате.Знакомый уволился перед новым годом ещё не получил расчет.Походу получит ли вообще .Решайте сами идти или нет.За идею не работают уже не те времена буду увольняется.
Нет
Говно, а не компания.
Начальник колонны раз в неделю успокаивает водителей своими речами в чате: о сложном положении в стране и о выплате заработной платы на следующей неделе.
сегодня 06 апреля. Зарплату за январь, февраль, март ещё не начали выплачивать.
Водители НЕ ИДИТЕ СЮДА РАБОТАТЬ!
Новые машины
Данная компания не оплачивает за проведенные дни в кабине,такое ощущение что должен охранять ее и за груз отвечать который надо доставить вовремя не имея солярки.
Нет
Полное кидалово для водителей а насчет конторы не знаю но одно хочу сказать пускай сами ездят на свои камазах, лизинг отрабатывают.
Зарплаты нет
Мошенники!! Привлекают через фирмы-однодневки сторонних перевозчиков для выполнения своих заявок, а потом им не оплачивают....
их нет
Я уже старый дальнобой, не первое десятилетие за рулем, даже не второе. Что могу сказать, молодежь не понимаю вовсе, хотят всего и сразу и чтобы на блюдечке. А жизнь то она в кабине тяжелая, видно как у некоторых тихо шифером шурша крыша едет неспеша. Но условия в нашей фирме хорошие, работа тяжелая да, не всем подходит, но наше руководство старается ее облегчить, это видно. Я их вообще никого не видел и не знаю и считаю это хорошо. В офисе был два раза всего, как оформлялся и проездом документы ►►►
Я бы больше инструктажей проводил для молодежи, бывает встретишь коллегу по цеху, а он лапоть зелёный, элементарных вещей не знает, всему приходится учить, хоть учиться не хотят
Уже расписал
После стажировки, сказали выплатят расчёт а в итоге кинули на деньги!!!!
Не платят заработную плату март подходит концу ни копейке ещё не выплатили .Прежде чем идти подумайте ребята.
Не платять зарплату обещают каждый день у же март подходит к концу.
Что Вы врете что стабиль зарплату получает Не за январь и февраль не могут отдать.
Нету
Явных отрицательных сторон в работе компании СЛС я не вижу. На счет дресс-кода хочу сказать, что мы лицо компании. Конечно в джинсах удобнее, но нужно соблюдать правила.
Мне нравятся коллеги, которые всегда отзывчивые и начальство, всегда открытое для общения.
Машеники Обманщики лохотрон Рассказывают сказки каждый день
В CLC Group работаю больше года помощником бухгалтера. Работа непростая, работаешь с большим объемом информации, с цифрами. Высокая степень ответственности. Но честно говоря, она везде высокая. Но только в нашей компании за это хорошо платят, если брать ближайшее Подмосковье. Еще очень радует возможность работать на удаленке, руководство это поощряет. Никто тебя не контролирует, если нет косяков. Офис полностью оборудован необходимым. Если что-то нужно сверх. всегда можно обратиться к офис-менед ►►►
Из минусов это довольно строгий дресс-код. В части обуви в том числе(( так же пропускная система в офисе, но она особо не напрягает. Если тебе нужно по делам, личным или компании, споконо уходить, только записаться нужно.
Хорошая заработная плата, приятное рабочее место, возможность работать из дома
много слухов ходит про фирму, сам слышал некоторые из них. да и вообще где бы я не работал везде есть довольные и не очень. но честно сказать, заработать в фирме можно кидалова нету никакого иначе бы не работали тут люди годами. для работяг хорошие ставки, подняли кормовые. суточный пробег 650 километров, а не 800-900 как в некоторых фирмах. хочешь больше - твое право и твои деньги. хочешь меньше - обьясни почему но не опаздывай. есть слухи что кидают уволенных но это неправда. знавал одного вод ►►►
а как же ж без них. машины трехлетние, новую технику только в следующем году обещают. в фирме много людей с тобой работает, нужно стараться найти со всеми контакт. и много по мелочи, но это типа нужно знать то, нужно знать это. потому что просто водиле платить полторы сотни не будут, надо быть еще грамотным экспедитором
отношение, свои ремзоны, четкие инструкции по работе, хорошая зарплата
Работа подходит только крепким ребятам с крепкой кукухой. Кататься месяцами сам с собой тяжело. Но есть и плюсы в нашей работе. Она хорошо оплачивается. Есть возможность прокормить семью парням из регионов. В нашей компании все адекватно построено. Самый большой плюс это простая система расчета зарплаты. Командировочные 700 рублей в день и 8 рублей километр. По беспределу не высчитывают. Честно говоря, у меня кроме штрафов гибдд ничего ни разу и не было. Технически пережог всегда уводят в ноль. ►►►
Так как фирма молодая есть ошибки. Особенно если какое-то нововведение. Но к чести руководства, к водителям прислушиваются и всегда пытаются найти компромисс.
Описал выше, нет большей радости доя дальнобоя чем зарплата без пережогов
Работаю механиком на базе в Истре, сам местный. В нашем городе сложно найти нормальную работу и чтобы платили хорошо, мне в этом плане повезло получается. Работа налажена неплохо, не идеально но работать можно. Запчасти под рукой есть, инструменты все тоже, рабочее место не в поле. Короче, все необходимое для работы есть. Руководство требовательное, но без перебора. Я считаю, что зарплата соответствует нагрузке полностью.
Бывает приходится подзадержаться на работе, или времени для отдыха среди дня не находится, но редко. Зарплату платят не в первых числах а в 15х.
Зарплата, сменный график, адекватная нагрузка
катаю на шторке 13м. работка ненапряжная, платят хорошо. сложностей в общении с начальством не возникает. камаз машина бодрая, иногда капризничает, но с ремзоной такие вопросы быстро решаются. всю зп переводят на карту, так что кому кредит нужно будет брать проблем не возникнет. стоянки, мойки, комплектовка все оплачивается и делается. работать можно
есть рабочие нюансы, не всем я доволен конечно. но хоть можно высказать и сразу все засуетятся.
платить хорошо, кукуху не сьедают, машину шаманят в срок
одна из немногих адекватных компаний, в которых я работал. кидалова нет ни для работающих работяг, ни для уволенных. моя личная статистика это подтверждает. заработок очень неплохой, требования не заоблачные. суточные пробеги не задирают, зимой вполне реальная норма. если застрял, фотку скидываешь и к тебе никаких претензий. рубль километр к зиме подняли, говорят что поднятие это насовсем. к пережогам относятся серьезно. если чисто технические, то тебе даже не скажут, спишут в ноль все и загонят ►►►
как и в любой большой конторе есть бюрократия. ничего не делается по щелчку пальца
ЗП, отношение к водителям
Добрый день всем, кто читает мой отзыв. Хочу немного рассказать о компании, в которой работаю уже больше года. Техника у нас своя, камазы и газоны. Не убитые, не засратые, хорошая живая техника на которой можно работать. Так же свои ремзоны, мастера. Если что сами не могут сделать, найдут тебе сервис, подскажут. По зарплате вопросов нет, считают по километражу. Недавно повысили оплату руб/км и суточные, скоро первую повышенную получать, посмотрим что будет, но должно быть хорошо. Отношения в ком ►►►
Из минусов могу выделить уже немолодую технику, долгие переводы на хоз нужды.
Хорошо работается
Работаю с пол года. Вроде есть понимание что да как. Я на КАМАЗе, в компании есть еще газоны. Как наемный работник я доволен. Требования в компании вполне адекватные. Нужно найти общий язык с коллегами, не косячить с документами, успевать по срокам и горя тебе не будет. Недавно подняли ставки по рублю, получается очень неплохо. Конечно зимой накат падает, но обещали что это не чисто зимняя история. Я больше нигде не встречал, чтобы в частной компании проводили какое то повальное поднятие зп, плю ►►►
Хотелось бы уже борт посвежее, в компании вся техника одного возраста. Не скажу что убитая, но хотелось бы что-нибудь поновее.
Заработная плата, отношение руководства, вежливое общение со стороны офиса
Берут водителей как с опытом так и почти без оного, обучают и наблюдают. Беспредела нету, все по делу. Лодырничать не получится, но платят за это нормально. Зарплата без задержек. Несколько водил знаю которые вернулись и говорять что в начале прошлого года была ж**а, а щас нормально. Есть целый листик с телефонами кому и в какой ситуации звонить, свои ремзоны. Больняки оплачиваются. выходные дают. Отношение нормально, не как к скатине.
Запаска одна, инструменты на линии нужно покупать некоторые (потом по чекам оплачивают)
Зарплата хорошая, руководство нормальное
В Мегаполисе работаю второй год, пережили и не самые лучшие моменты и хорошие... Желания уходить пока не возникало.... Хорошо там где нас нет как говориться... Фирма молодая относительно, постоянно чтото меняеться, в основном в лучшую сторону... Я накатываю по 20 тысяч в месяц, зарплата у меня очень хорошая. Правльно тут писали ребята что деньги не высчитывают за все что нипопадя. И механиком не подрабатываешь. Но работу водителя нужно знать хорошо. И с документами и общаться нормально с ребятам ►►►
Я считаю что они мелкие…Типа деньги по мелочи долго переводят или своя связь не оплачиваеться
Зарплата, начальство
Я пришел в мае этого года. Не ахти какой опыт, но понимание ситуации есть. В фирме можно заработать это точно. Но тупить и в носу ковырять не получится. Техника обслужена в хорошем состоянии, сейчас повально всем меняют резину перед зимой, не забивают на это известно что. Вся комплектация и прочее покупается на линии под нужды каждого, деньги на это переводят с хозкарты. Распи**яйства повального нету, если проблемы возникают, есть кому позвонить и в два часа ночи. От транспортников и прочих тоже ►►►
Хотел повозмущаться что резина на последнем издыхании, но уже и поменяли
Плюсов явно больше.
зп от колеса, накаты высокие, большинство рейсов на дальний восток, подняли командировочные до 700 рублей, свои ремзоны, круглосуточная поддержка диспетчеров, колонный всегда на связи, нормальное человеческое отношение в компании, нет срачей постоянных по поводу и без, возмещают все расходы на линии по чекам без вопросов
строго по документам, премии не огромные
описал
Работаю меньше года и могу сказать что тут платят а не как в других фирмах вичитают за все подряд. Говорят в 20 году были проблемы щас тоже зарплату платят не первого числа а 18 за прошлый месяц. Пока все посчитают проверят и все такое но это не страшно нет задержки по несколько месяцев. Пережогов не будет если слушать инструктаж и следить за машиной. Чуть что не так звонок в ремзона и дальше не твои проблемы. А так все хорошо неплохо даже
Нельзя работать неофициально вся зарплата на карту
Много
В честь скорого юбилея в компании тоже решил поделиться мыслями о работе. Работаю почти год, больше доволен чем нет, хотя жена наоборот. Обычная оплата по рублю, я катаюсь на 16 м, стоит 7 рублей километр плюс суточные 700 рублей день. Есть свои ремзоны, стоянки по шинной лиге. Деньги на мелкие расходы переводят на карту по чекам довольно быстро. Диспетчера работают круглосуточно, колонному тоже не проблема дозвониться. Неплохое место
Иногда очереди на ТО, в выходные все долго делается
Все неплохо
Адекватные условия труда, не требуют ничего сверхестественного, своевременная оплата суточных и зп.
Автопарк только из КАМАЗов
Зп, накат, начальство
На моей должности (логист) дресс-код жестковат. Но, в целом, других минусов нет.
Хорошие условия труда;
Удобный график;
Официально трудоустройство;
Дружеская атмосфера в коллективе.
я сотрудник офиса в Истре. Проблем добраться к нему зимой, только авто надо иметь или такси. Могли бы обеспечить транспортом.
Плюсы:
Мой стаж небольшой – 4 года менеджером по продажам в СЛС. Но, свое субъективное мнение хочу оставить. Белая компания, по зп нет проблем, официальное трудоустройство.
1) Строгость режима работы, опаздывать нельзя, и рано уходить тоже, это все фиксируется. В принципе не сильный минус, но иногда если пораньше надо уйти могут быть сложности
2) Негде парковаться
Работаю менеджером по продажам в этой компании уже почти год, отмечу следующие моменты:
1) Трудоустройство официальное
2) Коллектив в целом дружный, большой, текучка на минимуме
3) С ЗП не обижают
4) Рук-ли без замашек
Зарплату водителям задерживают, сейчас задержка 3 месяца.
Задержка зарплаты. 3 месяца.
Нет
Мошенники!! Привлекают через фирмы-однодневки сторонних перевозчиков для выполнения своих заявок, а потом им не оплачивают.....
Мошенники!! Привлекают через фирмы-однодневки сторонних перевозчиков для выполнения своих заявок, а потом им не оплачивают.....
их нет!
Поделюсь своим мнением о работе в мегаполисе, он же слс. Первое что хочу отметить это адекватный суточный пробег. До этого работал в одной известной компании, так ездили стоя! На водил вообще было плевать. Когда он будет есть, когда спасть. В слс заявки дают адекватные, особенно сейчас на зиму. Если быстрая доставка, менеджер звонит сначала и спрашивает, сможешь не сможешь. Сможешь - дадут заявку, не сможешь - заставлять не будут. Еще хочу сказать про командировочные. В фирме они 21 тысяча в ме ►►►
Из минусов это вопросы по технике. КАМАЗы не самая лучшая в мире машина. Нужно уметь разбираться в них, чтобы если что в рейсе тебе быстро помогли.
Зарплата, командировочные, лояльное отношение, адекватные требования
компания, в которой можно спокойно работать без лишних напрягов. зарплата идет от колеса, окладов нету почти. ставка считается от прицепа. у меня 13м, это 7 рублей километр. с 1 декабря это будет 8 рублей километр. суточные 700 рублей в день. я пока таких ставок больше нигде не встречал. обычно делают так, что не высчитаешь ты свою зп, как бы не хотел. груженый одно, порожний другое, за точки доплаты, за пережоги вычеты и прочее. у нас в компании такого нету. работать комфортно, отношения внутри ►►►
давно обещают новую технику, хотелось бы уже
Зарплата
Фирма нормальная, беспредела нет. Отработал пол года, за все пол года платили исправно, каких то поборов не наблюдал. В плане денег все просто и понятно, оплата по километражу. Не надо считать точки, никто не придумывает депозиты. Красота! По технической части нареканий тоже нету, борт хороший. В остальном работа в компании налажена. Я в дтп попал небольшое, среди ночи все порешали, страховку мне скинули, помогли и каждые пол часа звонили узнавали как дела. Мало где есть такое отношение, в друго ►►►
Не доплачивают за экономию солярки
Хорошо платят, хорошо относятся
Работаю в компании с 2020 года, пришел уже опытным водителем. Всего в дальнобое 8 лет и почти два года в слс. Если работаешь на условиях компании, то проблем не возникает. Главное не забывать что ты наемный сотрудник. С меня - выполненые в срок заявки, правильная работа с документами, экономичное вождение и внимание к техническому состоянию машины. С фирмы хорошая зарплата, своевременный ремонт и то машины, помощь мне в дороге по любым вопросам. Все. Если все всё соблюдают, то работа идет как по ►►►
Могу отметить почти отсутствие обучения новых водителей (в смысле совсем новичков за рулем). Раньше учили, сейчас просто берут с опытом.
Зарплата, не работаешь за механика
Работаю в компании уже почти два года, много всякого разного бывало. И тяжелые внемена и хорошие. Но работать можно, деньги платят
минусы: строго по зарплатным картам, строго по документам - заполнение и сдача
плюсы: адекватные требования, хорошая зарплата, живые машины, свои ремонтные подразделения, руководство понимающее, не гоняют до потери сознания, не требуют заоблачного
Фирма хорошая, надежная. Простому работяге можно семью прокормить. Труд оплачивается щедро, вычетов особо нету, если что и есть то по делу. С пережогами все проще, чем в других конторах. Если скорость не превышаешь, его не будет. Если появляется, машину тестируют. В компании есть разница между жрет машина и водитель сливает, редко где такое встретишь! По заявкам тоже на водителя не вешают что попало. Если вдруг бой или недостача, то разбираются. Учат что подписывать что нет, как с документами ра ►►►
Для нормального водили минусов тут нету, как ты так и к тебе
Уважают честный труд
Хорошо и приятно работать в компании. Приятно когда водилу слышат и делают труд не таким тяжёлым. Убрали заявки от фирм, у которых было много простоев. Дают ехать на машине на выходные. Зарплату повысили, суточные тоже. Три раза в месяц платят деньги. К любому сотруднику по любому вопросу можно обратиться, помогут и подскажут. Нет отношения как к расходному материалу. А это самое важное. Человеческое отношение и возможность кормить семью.
Объективно технику хотелось бы поновее, как не одно сломается так другое
Хорошее отношение, всем всегда дозваниваешься, не делают тайну и зарплаты, не срезают за все подряд, высокая зарплата, адекватные требования
компания нормальная, сотрудников много но все адекватные. я общий язык нашел и с колонным и с диспетчерами. а от этого много что зависит кстати. машины в компании хорошие, не убитые. можно спокойно ездить и не бояться что у тебя она посреди урала сдохнет. заработать хорошие деньги можно без проблем. секрета нету при расчете зп, она идет от колеса и сам считать без проблем можешь. работать можно спокойно
Нет разнообразия в автопарке
Зарплата, начальство, дальние рейсы, отсутствие простоев

{{item.UF_NAME}}
{{item.UF_PUBLISH_DATE_PRINT}}Официальный представитель
{{item.UF_COMMENT}}